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블레이드(Blade)는 공기중을 통과할 때 비행물체를 부양시키고 안정시키며, 추력을 발생하도록 설계된 구조물로서 풍판 혹은 날개라고도 표현한다 그리고 . 로터는 주로 각 블레이드가 결합된 전체 를 의미한다. 가 블레이드의 단면형상과 명칭 용어설명 . ( ) 그림 의 블레이드 부분의 단면도 1 “A” 를 그림 에 나타내었다 블레이드의 전 2 . 방 끝을 전연 또는 리딩 에지(Leading 후방 끝을 Edge), 후연 또는 트레일링 에지 라 하며 전연과 후연 (Trailing Edge) , 을 연결하는 선을 익현선 또는 코드라인 이라 하고 전연과 후연사이 (Chord Line) , 의 거리를 코드 혹은 (Chord) 익현선의 길이라고 한다 또한 블레이드의 상 하면 . , 의 중심을 전연에서 후연까지 연결하는 선을 평균곡률선 이 (Mean Camber Line) 라 하며 코드라인과 평균곡률선 사이의 , 거리를 캠버 라고 한다 즉 캠 (Camber) . , 버가 이 되면 블레이드 단면은 상하 “0” 대칭이 된다. 그리고 전연에서 최대두께까지의 거리 , 에 대한 코드길이의 비를 형상날개두께 라 하며 백분율 로 (Profile Thickness) (%) 표시한다 예를 들어 코드 길이가 이 . , 2m 고 블레이드 단면의 최대두께까지의 거리 , 가 라면 형상날개두께는 가 된다 30 15% . ㎝ 한편 일반적으로 블레이드 전연은 둥 , 글게 되어 있으며 이 전연에 내접한 원 , 을 전연 원 그 반 (Leading Edge Circle), 경을 전연 반경이라 한다. 나 블레이드 단면의 종류 . 블레이드 단면은 대칭형과 비대칭형의 5. 블레이드 단면의 형상과 종류에는 어떠한 것이 있는가 ? 그림 헬기의 메인로터 형상 < 1. > 그림 블레이드의 단면 형상과 각 부의 명칭 < 2. > 최대두께까지 거리 최대캠버까지 거리 코 드 익현선의 길이 ( ) 하부 캠버 코드라인 익현선 ( ) 후연 (트레일링 에지) 상부 캠버 평균곡률선 중심선 ( ) 전연 리딩 ( 에지) 전연 원 로터 허브 블레이드 부분 A" 캠버