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기타 공군 무기체계로 공중급유기 훈 , 련기 관측 및 통제기 헬기 및 무인항공 , , 기가 있다 헬기와 무인항공기는 각각 . 6 장과 장에서 다루고 있고 관측 및 통 7 , 제기는 훈련기를 기본모델로 하여 KT-1 개발할 계획이므로 훈련기를 참조 KT-1 하고 여기서는 공중급유기와 훈련기에 , 대해서만 소개하겠다. 가 공중급유기 . 공중급유기 는 각종 군용기의 (Tanker) 항속거리를 연장시켜 작전행동반경을 증 가시키는 역할을 한다 전술폭격기도 공 . 중급유를 통해 대양횡단이 가능하고 전 , 투기나 공격기도 공중급유를 통해 항속 거리 신장 및 체공시간 연장으로 초계임 무를 계속 수행할 수 있고 공중전으로 , 연료를 다 소모하더라도 무장이 남아있 는 경우 공중재급유를 통해 계속 작전을 수행할 수 있다 공중급유는 또한 무장탑 . 재량을 증가시킬 수 있어 최대무장탑재 량만큼 탑재를 가능하게 하여 항모 탑재 기의 경우 큰 혜택을 볼 수 있다. 공중급유 방법은 크게 과 Flying Boom 의 두 방식으로 나눌 수 Probe & Drogue 있는데 방식은 급유기에 , Flying Boom 서 긴 급유호스가 나와서 접근해 오는 수유기의 수유구에 을 삽입하여 급 Boom 유하는 방식으로 수유기에도 설계시부터 수유구를 설치해야 하는 방식으로 미 공 군에서만 사용하고 있다. 방식은 급유기에서 Probe & Drogue 나온 급유호스의 끝에 있는 삼각 플라스 크 모양의 에 수유기에 기장착된 Drogue 끝을 집어넣어 급유를 하는 방식 Probe 으로 항공기 제작 후에도 급유체계의 추 , 가 설치가 가능하여 미국 영국 프랑스 , , , 러시아 이스라엘 등 여러 국가에서 사용 , 하고 있다. 공중급유는 년 영국이 최초로 호 1930 스방식으로 운용한데 이어 미국이 1948 년 를 급유기로 개조하여 운용한 B-29 것을 시작으로 현재는 와 같이 , KC-135 전용 급유기와 와 같이 화물을 KC-10A 동시 적재하여 해외전개시 인원 물자 수 / 송과 급유를 동시에 해결할 수 있는 혼 합형도 있다 기타 주요 공중급유기로는 . 러시아의 프랑스의 등 IL-78, VC-10K3 이 있다. 그림 방식의 공중급유 < 1. Flying Boom 기인 가 폭격기에 공중급유 KC-135 B-2 하는 모습 좌 과 또 다른 급유방식인 ( ) 모습 우 Probe & Drogue ( )> 구 분 KC-135 KC-10 기장(m) 41.53 55.35 기폭(m) 39.88 50.39 기고(m) 11.68 17.70 최대이륙중량 톤 ( ) 146 268 최대연료탑재 톤 ( ) 92 139 최대적재화물 톤 ( ) - 65 순항속도 마하 ( ) 0.8 0.8 실용상승고도(km) 12.2 - 표 와 공중급유기 비교 < 1. KC-135 KC-10 > Probe Drogue 기타 공군무기 8.