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MFG 70 뿌리산업 고도화를 위한 한국의 전략은? 미래산업을 뒷받침 할 중추적 기술이자 제조업 부활의 열쇠를 쥐고 있는 뿌리산업. 전략적으로 뿌리산업 고도화 정책을 진행 중인 각국의 기조에 맞춰 한국도 본격적인 지원으로 세계 최고와의 기술격차를 줄여가고 있다. 주력 산업의 고부가가치화와 신산업 창출을 위한 우리의 전략은 무엇일까? 전세계 산업 트렌드는 ‘유로6’ 시행 이전과 이후로 나뉜다고 해도 과언이 아니다. 1992년부터 단계적 으로 배기가스 기준을 강화해 온 유럽연합이 2015 년 최종 단계인 유로6를 시행한 뒤 산업계는 ‘경량 화’와의 전쟁을 시작했다. 뿌리산업도 경량화 트렌드를 충실하게 좇고 있다. 경량화를 위한 기술 개발을 통해 고효율, 고품질의 고부가가치 산업으로 목표 설정을 새롭게 한 것. 주 조 산업은 선진국의 연비 규제로 자동차 경량화 소 재 수요가 증가하고, 개발도상국의 경량 주물 수요 가 늘어남에 따라 고부가가치화를 위한 연구 개발 중이다. 원가 절감을 위한 기술도 등장했다. 일본의 경우 유기 바인더 대신 물을 사용하는 동결주형주 조법을 공개 통해 원가 절감을 실현했고, 자동차 휠, 인도어 부품을 국내 기술보다 15% 이상 경량화 시 킨 기술을 적용하고 있다. 금형 산업도 초경량 고강도 부품을 위한 다중금형 성형 기술 개발에 나서고 있다. 3가지 이상의 서로 다른 소재를 동시에 성형할 수 있는 복합금형 및 성 형기술 등을 통해 공정 일체화는 물론, 다기능·고강 성의 제품을 제조하는 고부가가치 금형을 만들고 있다. 소성가공 산업 역시 수송기기 고안전 경량화를 위 한 강판 핫스템핑, 경량소재 성형성 향상을 위한 열 간 성형공정 등 기존 기술의 임계성능과 효율성을 끌어올리는 전략을 선택했다. 구분 2013년 2015년 2017년 한국 주조 1.6 금형 1.5 소성가공 1.8 용접 1.8 표면처리 1.4 열처리 1.8 주조 2.1 금형 1.7 소성가공 1.7 용접 1.6 표면처리 1.5 열처리 1.9 주조 1.6 금형 1.4 소성가공 1.6 용접 1.3 표면처리 1.7 열처리 1.9 유럽 주조 0.0 금형 0.3 소성가공 0.1 용접 0.0 표면처리 0.2 열처리 0.4 주조 0.3 금형 0.4 소성가공 0.1 용접 0.2 표면처리 0.2 열처리 0.2 주조 0.1 금형 0.2 소성가공 0.2 용접 0.0 표면처리 0.6 열처리 0.3 미국 주조 0.4 금형 0.9 소성가공 0.8 용접 0.2 표면처리 0.5 열처리 0.8 주조 0.8 금형 0.9 소성가공 0.7 용접 0.4 표면처리 0.5 열처리 0.8 주조 0.6 금형 0.6 소성가공 0.6 용접 0.4 표면처리 0.7 열처리 0.8 <최고 기술 국가간의 기술 격차 (최고수준:0년)>