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MFG 66 을 최적화하는 것도 마모 현상을 감소에 도움이 된 다. 마지막으로 절삭 지점의 급격한 온도변화에 따라 저항성이 낮은 소재에서는 크랙이 형성되기도 한 다. 절삭날에서의 급격한 온도 및 부하 변화는 공구 의 파손을 일으키는 원인이 되는데, 이런 종류의 마 모는 윤활유가 불균일하게 냉각 작용을 할 경우 가 속화된다. 이런 마모엔 이렇게 대처하자 앞서 설명한 마모의 다양한 원인들로 인해 공구에 서 확인할 수 있는 마모의 종류는 다음의 6가지다. 각각의 경우마다 마모를 줄일 수 있는 방법도 달라 진다. 여유면 마모(측면 마모) 절삭날의 여유면에서 일어나는 마모는 일반적으로 많이 볼 수 있는 마모 종류다. 경도 높은 가공물과 의 마찰로 인한 마멸이 주원인이다. 여유면 마모가 비정상적으로 높아지면 마찰 때문에 사상 공정 후 표면이 거칠어지며, 기본 여유각이 인위적으로 줄 어들고 절삭 온도가 높아지게 된다. 황삭 공정에서 이러한 마모 현상은 진동을 유발하고 더 높은 절삭 동력을 요구하며, 인서트의 파손을 유발한다. 크레이터 마모(상면 마모) 개선 방법 만약 여유면 마모가 너무 빨리 진 행된다면 공구의 절삭 등급에 비해 절삭 속도 가 너무 높지 않은지 확인해야만 한다. 가공물 이나 외피의 경도가 극도로 높으면 가공 중에 이런 마모의 원인이 되므로, 취성에 강하고 마 모 저항성을 가지는 공구를 선택하면 문제를 예방할 수 있다. 마멸 확산과 화학적 반응 점착 산화 온도 변화에 따른 스트레스 크랙의 형성 5가지의 마모 원인이 발생하는 지점