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MFG 32 공작기계 디스크 브레이크 가공의 경쟁력은 어디에 ? 케나메탈의 PcBN 인서트 솔루션 자동차를 감속 또는 정지시키거나 주차 상태 를 유지시켜주는 브레이크. 최초의 브레이크 시스템인 슈 브레이크부터 가장 최근의 ESC(Electronic Stability Control)까지, 자 동차의 고성능화 속에서도 안정적인 제어가 가능하도록 진화에 진화를 거듭하고 있다. 현재 가장 일반적으로 적용되고 있는 것은 디 스크 브레이크다. 이름처럼 원반 모양을 띄고 있는 이 브레이크는 차륜과 일체로 회전하다 가 제동 시 디스크 양면에 브레이크 패드가 압착되며 발생하는 마찰을 통해 제동력을 발 휘한다. 자동차 업계의 고성능화, 경량화 트렌드로 디 스크 브레이크 역시 중량 다이어트에 대해 상 당한 요구를 받고 있다. 이에 따라 소재 변경 을 통한 경량화가 활발히 이루어지고 있는 상 황이다. 주철과 알루미늄을 결합한 하이브리 드 소재의 적용이 대표적이며, 고성능 차종에 서는 세라믹 디스크 브레이크를 적용하기도 한다. 그러나 아직까지도 대부분의 디스크 브레이 크는 회주철을 소재로 하고 있다. 가장 일반 적인 주철 소재로 내식성, 내마모성, 내진동 성이 좋아 다양한 산업에 폭넓게 사용된다. 그러나 소재 특성 상 가공 시 공구 수명이 저 하되는 문제가 발생하게 되는데, 이에 공구 전문 기업인 케나 메탈은 최적의 디스크 브레 이크 가공을 위한 다양한 솔루션을 소개하는 자리를 마련하였다. 지난달 초, 서울 마곡지구에 위치한 화천종 합연구센터서는 ‘최적의 브레이크 시스템 부 품 가공’을 주제로 케나메탈과 화천의 공동 세미나가 개최되었다. 최신 업계 동향 및 이슈, 최첨단 절삭 가공 솔 루션에 대한 발표가 이어진 이번 행사의 핵심 은 디스크 브레이크 가공 솔루션. 생산성 높 은 디스크 브레이크 가공을 위한 솔루션 소 개는 물론 해당 솔루션을 활용한 가공 시연까 지 진행되었다. 에디터·사진 | 김솔 지난 11월 2일, 케나메탈이 국내 메이저 공작기계 제조 기업인 화천과 함께 ‘최적의 브레이크 시스템 부품 가공을 위한 세미나’를 개최했다. 디스크 브레이크 가공의 생산성을 높이는 PcBN 인서트 솔루션과 다양한 복합 툴에 대한 소개가 이루어진 이날 행사에서는 실제 디스크 가공 시연도 진행되었다. MFG 32