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드론의 원리와 비행실습 60 리튬폴리머 전지 셀 튬인지 아닌지, 대용량인지 소용량인지 등의 구별을 위한 것이다. 특히, 똑똑한 충전기의 경 우 용량을 판단해서 2시간 내에 충전하려면 얼마나 큰 전류를 흘려야 되는지 계산하여 충전 한다고 한다 . - 리튬이온 배터리의 수명 앞서 언급한 바와 같이 리튬이온은 긴 수명을 가질 수 있도록 설계되어 있지만 수명은 기 껏해야 수천 회 충․방전 정도이다. 그런데 이것도 무엇으로 리튬이온전지를 만들었나에 따라, 아니면 제작업체의 기술력에 따라 달라진다고 한다. 세계에서 가장 좋다는 일본 소니 것의 경우 4000회의 충․방전에도 원래 용량을 유지한다고 한다지만 일반적으로 약 500-1000회 정 도를 수명으로 보면 된다 . - 리튬이온 전지 오래 쓰는 법 되도록 완전충전/완전방전을 하지 않고 조금 사용하고 충전하고 하는 것이 더 좋다. 그런 데 보통 전지를 사용하다 보면 용량이 적어진 것을 느낄 수 있다. 이때 다시 완전충전/완전방 전을 하면 용량이 다시 살아나는 것을 알 수 있다. 이것하고 수명을 혼동하는 것이다. 즉, '용 량과 수명은 선형적인 관계가 아니다'라는 것이다. 용량이 다시 살아나는 이유는 복잡한데, 수명이 줄어드는 것은 이온이 흘러가는 통로에서 여러 가지 이유로 이온 중 여러 개가 극판까지 도달하지 못하게 되는 것이 많아지게 되어 용량이 줄어들 게 되는데, 이때 완전충전/완전방전을 해주면 다시 잘 흐르게 되는 것이다. 이것은 용량 문제이지 수명문제가 아니다. 결론적으로 장수의 비결은 '조금만 사용하고 충전 하며, 용량이 떨어졌다 판단되면 이때 완전충전/완전방전을 한번 해주는 것'이다. - 리튬폴리머 전지(Lithium-Polymer Battery) 현재 RC에서 사용되는 전지는 대부분 리튬 폴리머 전지이 다. 그러면 리튬 이온 전지와 리튬 폴리머 전지의 차이는 무 엇일까? 그 차이는 +극과 -극 사이에 들어가 있는 전해질에 따라 다른 것이다 . 리튬 이온 전지의 경우는 전해질이 액체로 된 전해액이 들어있다. 문제는 이 전해액은 유기성인데 휘발 유보다 더 잘 타는 물질이다. 그래서 폭발의 위험이 있다. 전 지 뒤에 딱지에 보면 잔뜩 겁주는 이야기가 바로 그것이다.