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36 비 파 괴 검 사 개 론 드는 인발작업을 할 수 없으며 압출 등의 방법으로 철사나 기타 형태로 만들 수 있다. 가단 성이 매우 큰 금속으로는 납과 주석, 금, 은, 순철 및 구리가 있다. ⑥ 취성 재료에 하중이 작용할 때 소성변형 없이 파괴되는 성질을 취성(brittleness)이라 한다. 과 도한 냉간작업에서는 연성의 저하로 취성이 발생한다. 주철은 파괴하중이 작용하면 소성 변형이 일어나지 않으므로 파손된다. 예리한 형태의 ‘노치’는 작은 면적에 힘이 집중되므 로 소성을 감소시킬 수 있다. 노치는 부품의 조기 파손의 일반적인 원인이다. 불필요한 노 치의 예로는 용접 언더컷, 기계 축에서 직경이 다른 단부 모서리의 작은 라운드 경, 단조와 주조의 모서리 부분의 예각 등 응력집중이 될 수 있는 부분들이다. ⑦ 노치 인성 충격에 대한 재료의 저항을 인성(toughness)이라 한다. 재료는 기계 부품 또는 구조재로 써 사용할 때 가끔 충격을 받아 파괴될 때가 있다. 이 충격에 대한 저항은 같은 종류의 재 료이면 인장시험에서의 연신율이 큰 것이 주로 충격에 대해서도 잘 견딘다. 따라서 인장시 험결과로부터 인성을 관찰할 수가 있으나, 다른 종류의 재료 사이에서는 인장시험만으로써 는 비교를 못한다. 그러므로 일정한 시험편(test piece)에 실제로 충격을 가하여 그 시험편 을 파괴하고, 파괴에 필요한 에너지를 산출하여 이것으로 인성을 나타낸다. 인성이 큰 것 은 이 숫자가 크다. 충격시험은 강인한 재료가 충분한 인성을 가지고 있는가 없는가를 검사 하는 것으로, 너무 굳고 메진 재료에 대해서는 하지 않는다. 노치인성(notch toughness, 충격강도)은 노치나 응력집중부에 충격하중이 작용하였을 때 파괴에 저항하는 금속의 성질이다. 인장시험이나 경도시험에서 큰 연성이나 강도를 나타 낸 재료도 갑작스러운 하중이 작용하면 일반적인 특성과 다른 양상을 나타낸다. 대개의 경 우 회주철과 같은 충격저항 값이 낮은 취성금속은 충격하중이 낮고 단련철이나 연강과 같 은 금속은 충격저항 값이 높다. 또한 같은 연한 금속이라도 결정립이 미세한 금속의 충격저 항 값이 높다. 금속의 충격저항 값은 노치나 홈이 있는 부분에 영향을 받기 때문에 동일한 조건을 주기 위해 시험편은 특정한 노치의 형태나 치수로 기계가공 된다. 비파괴1권-인쇄용.indb 36 2014-12-23 오후 4:41:05