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군사연구 제126집 341 율을 증가시키고 있으며, 대장갑 위협의 성능향상에 탄력적으로 대처할 수 있도 록 장갑 구조물을 모듈화하고 있다. 이스라엘의 Merkava Ⅲ와 프랑스의 Leclerc 가 모듈장갑을 채택하고 있는 대표적인 전차이다. 수동형 장갑중에서 성형작약탄에 효과적으로 대응하기 위하여 개발되어 왔던 반응장갑은 운동에너지탄에 대해서도 효과적인 2세대 반응장갑으로 발전하였으 며, 대전차 공격 형태가 전면 위주 공격에서 전면, 측면, 후면뿐만 아니라 하부 및 상부를 포함한 전방위 공격으로 변화됨에 따라 방호개념도 전방위 방호개념으 로 바뀌고 있으며, 이를 위해 복합장갑, 반응장갑 및 능동방호시스템을 적절히 조 화시키고 있다.9) 【표 11】 주요국가의 전차 생존성 비교 구 분 M1A2 SEP (미국) Leopard-2A6 (독일) Type 90 (일본) T-80U (러시아) K-2 (한국) 방호력(㎜) 600 ․ ․ 550 ․ 능동방호 없음 없음 없음 유도교란, 대응파괴 유도기만, 대응파괴 화생방방호 집단방호 집단방호 집단방호 집단방호 개인/집단방호 * 출처 : 최석철,「무기체계 발달사」, 국방대학교, 2003./국방일보(2008. 7. 30)에서 정리. 이 중에서 능동방호시스템은 대전차 위협, 특히 대전차 미사일 또는 로켓에 의 해 피탄되기 전에 이를 탐지하고 회피, 유도교란 또는 대응파괴 등의 수단을 사 용하여 피탄을 회피하는 장치이다. 프랑스 Leclerc에 장착된 GALIX가 대표적이 고, 러시아 T-80UK에 장착한 SHTORA-1과 최근에 개발한 ARENA가 대표적인 예이다. 미래의 방호 수단은 수동형과 능동형 방호기능이 통합된 센서내장 능동 장갑의 형태로 발전하며, 운동에너지탄에 대해서도 대응할 수 있는 수준을 목표 로 개발이 추진될 것으로 보인다. 주 9) 하광희, “전차의 장갑방호시스템 발전 동향과 시사점”, 주간국방논단 제1079호(05-52), 2005. pp.2～3.