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Ⅰ군사 사 및 기타 Ⅰ 지상군의 핵심전력 전차에 관한 고찰 324 군사연구 제126집 본 연구에서는 주요국가의 전차 개발계획을 중심으로 국가별 전차 발달과정과 전차특성별 발전추이를 고찰하여 분석하고 장차 한국군 지상전력의 핵심이 될 차 기전차의 개발동향과 능력을 제시하면서 전차의 주요구성요소별 발전전망에 대하 여 제언하고자 한다. Ⅱ. 주요국가의 전차 발전과정 1. 전차의 분류 전차의 분류는 개념상으로 명확하게 구분하기는 어렵지만 통상적으로 주전투전 차(MBT : Main Battle Tank)를 중심으로 정찰전차, 공정전차, 구축전차 및 지원 전차로 분류되고 있다. 주전투전차(MBT)는 제2차 세계대전말 대전차용, 보병지원용, 방어용, 공격용 등 다양하게 구분 하다가 중(中)전차(26～55톤)를 기본으로 경(輕)전차의 민첩성 과 적진돌파를 위해 파괴력과 방호력을 갖춘 중(重)전차로 구분한다. 현대의 주전 투전차는 각국마다 전장환경과 전술적 운용개념에 따라 달리 하고 있다. 이스라 엘 전차는 사막의 작전환경을 고려 에어필터(Air Filter)장치가 필요하며, 서독과 프랑스의 MBT는 대평원에서 보다 빠르면서도 장거리 항속능력을 갖춘 전차가 필요하고, 일본은 산이 많은 관계로 주포의 고저각 사격이 요구되어 74식 전차에 고가의 유기압 현수장치를 채택하는 발상이 나왔던 것이다. 또한 전술적 운용개 념의 차이에 따라 MBT의 요건은 크게 다르다. 전통적으로 방어를 중시하는 영 국은 기동력을 희생하고 방호력을 중요시한 MBT를 채택하여 치프테인 (Chieftain)전차는 차체와 포탑의 총중량이 전차 전체 중량의 52%를 차지하는 중 장갑으로 설계되어 기동성이 떨어지며, 프랑스는 제2차 세계대전 중에 나치 독일 군에 의한 전격전을 경험한 탓으로 무엇보다도 기동력을 추구한 MBT를 채택하 고 있는 경향이다. 미국은 생존성을 최우선으로, 러시아는 대화력 위주로 발전해 왔다고 볼 수 있다.2) 주 2) 하광희, “시대별 전차 발전 경향”, 국방연구원 지식관리시스템, 2007.에서 정리.