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군사연구 제126집 209 유류를 보충하던 중 슈투카 공격으로 유조차가 전소되고 전투력의 대부분을 소진 하는 결과를 낳게 된 것이다. 7. 전차의 효율적 운용 개전시 독일과 프랑스군의 전차성능을 비교해 보면 【표 3】과 같다. 【표 3】 독일군과 프랑스군 전차 비교 구 분 독 일 군 프 랑 스 군 보유 수량 36개 대대(2,400대) 56개 대대(3,000대) 운용 방법 10개 기갑사단 집중 운용 사단 단위 분산운용 3개 기갑사단 운용 장갑 두께 30mm 40～60mm 주 포 20, 37, 75mm 47, 75mm 무전기 장착여부 장착 20%만 장착 항속 거리 보병의 일일 작전거리 작전술 차원의 기동거리 위의 【표 3】에서 보는 바와 같이 프랑스군이 전차 보유 대수, 장갑두께, 주포 구경면에서 모두 우세하였다. 그러나 독일군은 전차를 10개 기갑사단에 집중 운 용하여 작전술 차원의 돌파를 실시하였고 무엇보다도 모든 전차에 무전기를 장착 하였다. 이에 반해 프랑스군은 전차의 20%만 무전기를 장착하였고 이마저도 축 전지 불량으로 작동이 대부분 불량하였다. 실제로 1기갑사단의 플라비용 역습시 롬멜군에게 각개 격파당하는 원인 중 하나가 프랑스군 전차의 무전기 미장착으로 효과적인 화력의 집중과 분배가 제한 결국 170대의 전차를 상실케 하는 결과를 낳게 된 것이다. 8. 독일의 심리전 및 기만작전 對 프랑스 전역에서 독일의 심리전은 그 어느 때보다도 강력한 힘을 발휘하였 다. 프랑스군 지도부가 “벨기에-네덜란드-대서양 방향으로 공격하는 B 집단군이 주공이고 아르덴느 삼림지대를 통과 뮤즈 강을 도하하는 A집단군이 조공”이라고 판단했던 기저에는 독일 선전상 괴벨스(Goebbels)의 역할이 컸다. 괴벨스는 고의